ガラス撥水加工 | 川越でのカーコーティングや車の修理にまつわる情報を幅広く発信

40からはルーフの一部がこのようになっています。新車納車時には、油膜が付着している場合が殆どです。

窓枠は、ゴム類なのでマスキングして、細部は手磨きでその他は、バフにて磨いて行きます。

油膜除去後は、洗い流すと親水のようになります。

Instagramで毎日、作業内容をUPしています。

参考にして下さい。

Progress.kawagoeにて配信しています。

バフは、丸いのでどうしても磨けない箇所がありますのでそこを手磨きしています。

新車時に、ボディと同時に施工される方が多いです。

持続効果は、Fガラスで約1年　他は、もう少し持つ様です。

年1回のコーティングのメンテナンスと同時に再施工される事をお薦め致します。