FIAT 500 ヘッドライトコーティング | 川越でカーコーティングを通じて向き合った車の様子や施工の詳細を公開FIAT 500 ヘッドライトコーティング | 川越でカーコーティングを通じて向き合った車の様子や施工の詳細を公開

ヘッドライトコーティング

FIAT 500 ヘッドライトコーティング

マスキング作業になります。ヘッドライト周辺は、二重にマスキングテープを貼り保護しています。
クラックを除去する為に、状況により変わりますが今回は240番から始めました。
徐々に番手を変えて800番後になります。ペーパー研磨で3000番までいき、ウールバフに切り替えます。
マスキング作業になります。ヘッドライト周辺は、二重にマスキングテープを貼り保護しています。
クラックを除去する為に、状況により変わりますが今回は240番から始めました。
徐々に番手を変えて800番後になります。ペーパー研磨で3000番までいき、ウールバフに切り替えます。

Before

入庫時になります。ヘッドライト、フォグライト共に劣化が進行していました。

After

コーティング塗布後になります。ヘッドライト点灯して、傷を確認します。
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FIAT 500 ヘッドライトコーティング

マスキング作業になります。ヘッドライト周辺は、二重にマスキングテープを貼り保護しています。
クラックを除去する為に、状況により変わりますが今回は240番から始めました。
徐々に番手を変えて800番後になります。ペーパー研磨で3000番までいき、ウールバフに切り替えます。
最終研磨後になります。コーティング塗布前にどこまでクリアに研磨するかにより、コーティングの持続性にも影響をもたらします。
必ず点灯確認します。綺麗に見えても、ライト点灯した時に傷が目立つ場合があるからです。
右側ヘッドライト、コーティング塗布後になります。保管場所により、右だけ曇っていたり左だけ曇っていたりしますが、基本左右均等になるように作業致します。
マスキング作業になります。ヘッドライト周辺は、二重にマスキングテープを貼り保護しています。
クラックを除去する為に、状況により変わりますが今回は240番から始めました。
徐々に番手を変えて800番後になります。ペーパー研磨で3000番までいき、ウールバフに切り替えます。
最終研磨後になります。コーティング塗布前にどこまでクリアに研磨するかにより、コーティングの持続性にも影響をもたらします。
必ず点灯確認します。綺麗に見えても、ライト点灯した時に傷が目立つ場合があるからです。
右側ヘッドライト、コーティング塗布後になります。保管場所により、右だけ曇っていたり左だけ曇っていたりしますが、基本左右均等になるように作業致します。

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入庫時になります。ヘッドライト、フォグライト共に劣化が進行していました。

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