アルミホイールコーティングガラス撥水加工セラミックコーティングシートセラミックコーティング
ポルシェ マカン iglcoatings kenzo
Before
After
今回は、ポルシェ マカン新車のコーティングのご依頼。
都内からお越しのリピーター様になります。
ボディには、最高峰セラミックコーティング iglcoatings kenzoを。
その他、アルミホイールコーティング、内装は、シートセラミックコーティング、ナノゾーンコートを施工させて頂きました。
ボディは、新車でも研磨作業を含んでいます。下地処理を整えてからコーティング塗布しています。
ガラスは、油膜を除去してからコーティング塗布。新車でも必ず油膜は付着しています。
アルミホイールコーティングは、輸入車必須だと自分は思います。
ブレーキダストが多く出るからです。
あまり洗わず乗り続けると、熱の影響で汚れが落ちにくくなってしまいます。
コーティングしておくと、高圧で洗えばかなり落ちてしまいます。
内装は、革シートには、専用のセラミックコーティングがあります。
こちらを施工すると、色褪せ防止、革の劣化を防ぎます。また、非常に柔らかくなりひび割れ防止にもなります。
また、ナノゾーンコートは、光触媒にて抗菌、除菌効果が長期にわたり効果が保てます。小さいお子様がいる方にはお薦めです。また、ペット等を乗せられるかたにも非常に良いです。
ガラスからナビなどの電装系まで、特殊なガンで吹き付けます。
ボディのセラミックコーティングは、iglcoatingsのkenzoは、黒いボディにお薦めです。艶感が、新車でも明らかに違います。また、防汚性に非常に優れています。また、未塗装樹脂部もコーティングする事により、白ボケを防ぎます。
フルコースの内容ですと、3泊4日くらいお時間頂きます。
施工期間中は、代車があります。
ご不明な点がございましたら、お問い合わせ下さい。